凌晨时分的撒哈拉沙漠凉风习习，黄沙拌在风里吹得人根本睁不开眼睛。
此时的SINOPEC311队营地让人感受到如同行军打仗般的紧张气氛，200多名着装整齐的阿籍员工，准时汇集到停车场有序排队上车。
尤尼斯习惯性地打开汽车引擎盖，对引擎进行快速检查，再用扳手检查轮胎螺栓是否紧固，气压是否正常，确认没有问题后，脸上露出憨厚的笑容。
无论是重型车还是皮卡，从第一排到最后一排，每个人都系着安全带，鱼贯而出的车辆迅速载着阿籍员工前往几十公里外的施工现场。
尤尼斯是地球物理公司阿尔及利亚项目的一名驾驶员。别看他今年才30多岁，却已经是一名当之无愧的老员工了。
他驾驶着重型载人车辆，行进在看似平坦的沙漠道路上颠簸行驶，因为松软的沙土下随时都有可能是一个小坑。
所有坐过尤尼斯车的人都知道，他开车稳当，不开快车。当有阿籍员工催促他开快一点时，尤尼斯就会语重心长地告诉他们，开车不是玩笑，载着的都是一条一条生命，你们都放心把命交到我手上，我们司机怎么还能放松疏忽不负责任呢？用他自己的话来说，不重视安全的司机就是驾驶技术再好都不算是个好司机。
而在9年前，阿籍司机开快车的习惯着实让他的中方师傅陈文祥头疼。机械师陈文祥深知聘用的当地雇员喜欢开快车，每周在车辆安全操作培训例会，他都再三强调安全意识，不开快车，文明驾驶。
“尤尼斯平时开车最稳了，我们都喜欢乘坐他开的车，坐他的车一点都不感觉颠簸。”
“尤尼斯开的车，三个多月了都没有换过一条轮胎，无论是在硬路上行驶对轮胎充气，还是在沙漠里行驶对轮胎放气，都特别及时……”
“那不算什么，尤尼斯不仅脑袋里像装了个GPS，能在沙漠里快速地找到测线桩号，而且他特别会保养车辆，他开的车很少维修呢！”
SINOPEC311队8名阿籍汽车驾驶员被授予“优秀驾驶员”称号并荣登“明星榜”，尤尼斯的照片在SINOPEC311队撒哈拉沙漠营地展板展示时，引来数百名阿籍员工驻足观看和称赞。
在项目施工过程中，SINOPEC311队为了督促阿籍员工严格按照操作规程使用、保养、规范设备操作，使设备高产出、低消耗、长寿命、发挥设备高效能，取得良好经济效益，本着“宁缺勿滥”的原则，每个月组织一次阿籍员工“优秀驾驶员”评选活动，对当选的员工予以张榜表彰，每人每次奖励数千第纳尔。
在茫茫沙漠里驾驶是个技术含量很高的任务，撒哈拉沙漠里没有明显参照物，找路十分困难。放眼四周，都是固定和半固定的沙丘，地形十分破碎，搁浅陷车就成了家常便饭。
尤尼斯在撒哈拉沙漠开车时的方向感是出了名的，阿籍员工平时都称他为“移动的GPS”。
一次，工地的一台车辆因为迷路而无法按时返回营地，机械师李丹便安排尤尼斯赶往工地救援，尤尼斯笑眯眯的欣然接受。平时李丹随时安排他临时紧急任务，尤尼斯都毫无怨言。
下午时分，沙尘肆虐，十分影响行车视线。一个多小时后，尤尼斯很精确地抵达位置，顺利地将迷路车辆带回营地。
当我问他有什么窍门时，尤尼斯告诉我，他从小在撒哈拉沙漠长大，观察地形有预见性，行驶中懂得选择沙路的倾斜度，遇见不同的沙山就能判断什么地方能通过什么地方不能通过，能够根据沙的颜色和阴阳面来判断并选择合适的路线。同样是沙丘，有的比较虚，有的比较实，他都能甄别出来，不用像有些司机那样来回绕路。
晚上7时，撒哈拉沙漠的天幕染上一层神秘的绯红色晚霞。SINOPEC311队营地内的队员们吃过晚饭，有的在散步，有的在沙窝里踢足球，有的在球场打篮球，而司机尤尼斯又习惯地拉来胶皮管，拧开水龙头，为他的爱车做起了“美容”。（许建峰）
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